Se trata de sensores que detectan fenómenos de combustión anormales que se producen después de que la bujía produce chispas. Estos procesos se caracterizan por un aumento de presión y temperatura en el borde de la cámara de combustión y producen un ruido característico.
Sensor resonante:
Estos son sensores calibrados para generar una señal solo en frecuencias predeterminadas. Su aplicación es específica para cada tipo de motor.
Sensor no resonante:
Estos son sensores que generan una frecuencia característica y corresponde al fabricante de automóviles durante el proceso de calibración del motor identificar la frecuencia de detonación.