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Além dos cuidados no momento de pegar o volante, o especialista da marca
também traz atitudes que contribuem com a segurança e funcionamento do
carro
São Paulo, janeiro de 2025 - Carros usados em trajetos curtos e frequentes,
características muito comuns em grandes centros urbanos, são considerados de
uso severo. Na condição de motor frio, ocorre uma maior injeção de
combustível, o que faz com que a contaminação do óleo lubrificante, velas de
ignição e catalisador aconteça de maneira mais acelerada. Além disso, outros
componentes relacionados à injeção de combustível também podem ser
afetados, gerando aumento do consumo, acendimento da luz de injeção e
chegando à falha.
A direção agressiva pode intensificar os problemas envolvendo o funcionamento
do veículo. Por isso, a NGK, marca da Niterra especializada em componentes
para sistemas de ignição, enfatiza como dirigir com prudência pode gerar
benefício para os motoristas e prevenir problemas de desempenho de peças,
com redução do consumo de combustível; atenuação do desgaste do veículo e
falta de exposição a riscos desnecessários.
Cuidados além da direção
No dia a dia, além da condução em si, motoristas podem adotar ações que
tornam a direção mais segura. A calibração do motor, por exemplo, é projetada
pelas montadoras para atender diferentes usuários, equilibrando desempenho,
economia de combustível e conformidade com normas de emissões. Alterações
como reprogramação de injeção ou uso de sistemas programáveis podem afetar
consumo, durabilidade e desempenho, dependendo da experiência do
preparador e das condições de uso do veículo.
Outra prática importante é rodar em uma rodovia por 15 a 20 minutos, em alta
rotação, a cada 20 dias. Isso ajuda o motor e as velas a atingirem a
temperatura ideal, promovendo a autolimpeza ao queimar resíduos
acumulados. Já lavar o motor exige cautela e, se necessário, deve ser feito por
profissionais qualificados para evitar danos por produtos inadequados ou
infiltração de água na parte eletrônica.
“Uma dica essencial é sempre realizarmos uma revisão no veículo, ou por
quilometragem ou por período”, afirma Hiromori Mori, consultor de Assistência
Técnica da Niterra. “Além disso, solicite ao mecânico que avalie o correto
funcionamento do sistema de injeção.”
Em caso de necessidade de substituição dos componentes, a NGK disponibiliza
ao mercado uma completa linha de produtos de ignição e, através da marca
NTK, uma linha de sensores para o sistema de injeção como: sensor de
oxigênio (sonda lambda), sensores de pressão absoluta (MAP), sensores de
temperatura do líquido de arrefecimento (CTS), sensores de rotação e
velocidade do veículo (VSS), sensor de posição de borboleta (TPS) e
interruptores de pressão de óleo.