NGK recomienda acciones prácticas para evitar daños al artículo y al vehículo
San Pablo, Marzo 2023 El manejo inadecuado de las bujías puede causar riesgos para el componente y el motor. El intercambio realizado por una persona no calificada es capaz de causar daños al motor y las velas.. La rotura de la bujía puede hacer que el material caiga en la cámara de combustión, lo que provoca daños graves en el motor, y causar daños a la rosca de la cabeza que aumenta los costos de reparación. Se pueden generar otros problemas, como la reducción de la durabilidad y el sobrecalentamiento.
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Para el correcto manejo del artículo, a NGK, Multinacional japonesa especialista en sistema de encendido, comparte ocho consejos importantes para que los conductores implementen en el día a día. verificar:
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- Identifique el motor y verifique la aplicación correcta de la bujía: NGK proporciona tablas de aplicaciones, Consulta online a través de la web, catálogo electrónico y App;
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- Con el motor apagado y frío, Retire con cuidado los cables o bobinas de encendido. Observe el orden de encendido para no retroceder y causar fallas. En algunos modelos de vehículos, Para realizar la extracción es necesario mover primero otros componentes, como el colector de admisión. Comprobar la especificidad de cada motor;
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- Busque cada tipo de vela para elegir la herramienta específica para eliminar el elemento. Algunos vehículos requieren herramientas especiales para esta actividad, Como las velas bihexagonales, común en algunas líneas de vehículos;
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- Tenga en cuenta el ajuste clave de la vela y la alineación, La inclinación de la llave, puede llevar a la rotura de la vela al retirarla;
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- Aprovecha que la vela ha sido retirada y comprueba la punta ignífuga (Punta de vela) para identificar las condiciones de desgaste y quemaduras. Este elemento es muy importante porque indica la contaminación de aceite y agua en la cámara de combustión, así como el uso de combustible de mala calidad. En el aislador (Parte blanca donde encajan el cable y la bobina), Asegúrese de que no haya marcas de flash, Paso de corriente eléctrica entre la punta de la vela y el castillo metálico (pieza metálica). En caso afirmativo, Se requiere el reemplazo conjunto de cables o bobinas. Por fin, Compruebe si hay signos de oxidación en el pasador terminal y, si es necesario, Reemplace cables o bobinas;
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- En la instalación, Se debe observar la alineación del hilo de la vela con el hilo de la cabeza. Se recomienda enhebrar manualmente, para no dañarlo. Una precaución adicional es lavarse las manos para no contaminar con residuos, como aceite y grasa, El aislante (Parte blanca de la vela en la que encaja el cable o la bobina) y causar flash sobre;
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- Par motor (Fuerza aplicada en la empuñadura) Es muy importante a la hora de apretar la vela y evitará daños futuros en el tornillo de la vela y la cabeza. Otra precaución a tomar es la alineación de la herramienta para evitar daños en la vela, como grieta aislante. Las características de los motores modernos hacen necesario aplicar un par de sujeción específico mediante el uso del medidor de par en el momento de la instalación.;
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- Para motores que tienen una vela con un electrodo lateral direccional, o con posicionamiento predeterminado en la cámara de combustión, La aplicación de un par incorrecto cambia la posición de la bujía en la cámara. Esto puede hacer que se generen códigos de falla en el sistema de inyección.. Para este tipo de vela se recomienda cambiarla siempre que se retire. En la reinstalación no hay forma de garantizar el correcto posicionamiento en la cámara de combustión.
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"En los viejos motores, que tengan como característica constructiva el posicionamiento de la vela en un lugar más accesible, El cambio de la vela puede incluso ser llevado a cabo por el propio conductor - Válido para entusiastas-, si posee habilidad, conocimiento y las herramientas adecuadas", afirma Hiromori Mori, Consultor de Asistencia Técnica de NGK do Brasil. Para motores nuevos, El desmontaje de componentes es complejo debido al diseño, que dificulta el acceso, Se necesita un profesional calificado para realizar la tarea.
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El experto de NGK señala que una bujía defectuosa puede provocar fallos de encendido y daños en otros componentes del motor, y provocar un aumento en el consumo y nivel de emisión de contaminantes. "Por el perfecto funcionamiento del motor, El mantenimiento preventivo es la mejor opción", Mori señala.
