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Componentes como bujias. (utilice otro término, p.: año preciosos), Los sensores MAP/MAF y el sistema de encendido se vuelven esenciales para diagnósticos precisos.
São Paulo, diciembre de 2025 - La evolución de los motores ha transformado profundamente el trabajo en los talleres. En el día del mecánico, celebrado este 20 de diciembre, Niterra do Brasil, propietario de las marcas NGK y NTK, destaca cómo la llegada de las nuevas tecnologías, como los motores turboalimentados de baja cilindrada, inyección directa (GDI) y la alta eficiencia energética trajeron nuevos desafíos, Exigiendo un dominio técnico cada vez mayor por parte de los profesionales de la reparación..
En los últimos años, Innovaciones que antes se limitaban a los vehículos premium se incorporaron al día a día de los talleres. Motores compactos, con mayor presión en la cámara de combustión y tolerancia cada vez menor, requieren componentes de encendido e inyección desarrollados con rigor técnico. Esto eleva el nivel de atención en el diagnóstico., mantenimiento y calidad de los servicios. De acuerdo como Hiromori Mori, Consultor de Asistencia Técnica Niterra, Hay un conjunto de especificaciones que los mecánicos de hoy deben dominar.. Echa un vistazo a los principales a continuación..
1- Bujias (utilice otro término, p.: año preciosos) para motores GDI y turbo tener una presión interna alta y un funcionamiento constante cerca del límite térmico. Estos modelos requieren bujías muy específicas. Por eso, para mitigar el riesgo de LSPI (Preencendido de baja velocidad) — fenómeno de preignición a baja velocidad y alta carga — bujías con electrodos finos y materiales nobles (platino e iridio) con grado térmico más frío, fueron adoptados como estándar por los fabricantes de automóviles, mejorando la eficiencia de combustión de la mezcla de aire/combustible.
Reducción del diámetro del hilo, El mayor alcance y el menor par de apriete son un reflejo directo del espacio más pequeño en las culatas modernas.. Es obligatorio el uso de una llave dinamométrica para evitar romper la rosca., Grietas y fallas en el intercambio térmico.. Las bujias con una clasificación térmica más alta también se han vuelto comunes., favoreciendo la disipación de calor en motores más potentes.
2- MAPA de Sensores, MAF son la base para un diagnóstico preciso Dado que la electrónica integrada ha aumentado el nivel de complejidad en el diagnóstico.. MAP y MAF se han convertido en protagonistas en el cálculo y medición de la masa de aire que entra al motor y cualquier lectura incorrecta afectará al cálculo del combustible inyectado., lo que podría provocar un fallo del sistema de inyección. Una fuga de vacío, por ejemplo, puede crear síntomas similares a los defectos del sensor.
Dominar las señales nos permite separarnos., con mayor precisión, problemas electrónicos de los físicos. maquinas de humo, facilita el diagnóstico de entrada de “falso aire”. Las pruebas de compresión y flujo de cilindros son esenciales para confirmar que el problema no es mecánico en el motor., y monitoreo de presión turbo, Indica problemas con la regulación de presión de la turbina o del turbo..
3- cables de encendido, bobinas y bujias trabajar juntos para contener la interferencia electromagnética (EMI). Los automóviles modernos siguen estrictos estándares de radiofrecuencia y la resistencia interna de los componentes del sistema de encendido está diseñada para atenuar el ruido generado por el sistema.. Muchos motores modernos tienen bujías con una resistencia especial para cumplir con las especificaciones del motor.. cuando un cable, bujias o bobina, fuera de especificación están instalados, el resultado puede ser impredecible y va desde fallas intermitentes hasta errores en módulos electrónicos que no presentan, a primera vista, relación con el sistema de encendido. Consultar el catálogo o la App de NGK garantiza que los componentes mantengan las especificaciones adecuadas para el diseño del vehículo..
La formación continua es el nuevo pilar de la competitividad del taller
Ante una complejidad cada vez mayor, La actualización constante del equipo de mecánicos es parte de la estrategia de supervivencia de los talleres.. Invierta en escáneres avanzados y actualizados, Las herramientas especiales y una gestión profesional también son decisivas para la productividad, asertividad y rentabilidad.
