firmar nuestro Boletin informativo y mantente al tanto de las últimas Noticias, ofertas y cursos.
Bujías, Los terminales supresores y los componentes de inyección se encuentran entre las piezas y sistemas que más merecen atención en el momento del mantenimiento
San Pablo, julho de 2024- Los motociclistas profesionales ofrecen servicios de transporte personal y entregas a diario, Viajar largas distancias o distancias cortas. En ese contexto, La moto es una herramienta imprescindible, y su correcto mantenimiento es crucial. Las fallas mecánicas que inmovilizan la motocicleta representan una pérdida de ingresos para el motociclista. Por eso, Niterra, Multinacional japonesa propietaria de la marca NGK y especialista en componentes para sistemas de encendido, Destaca los tres componentes más susceptibles a los problemas debidos al uso intensivo de la motocicleta y cómo prevenirlos.
1- Bujías: Debe ser inspeccionado y reemplazado de acuerdo con el plan de mantenimiento, con kilometraje reducido en caso de uso severo. El desgaste excesivo de las bujías no solo aumenta el consumo de combustible, Pero también dificulta el arranque y puede dañar otros componentes, Para ayudar al conductor a mantener el componente, lo que resulta en mayores costos de reparación.
2- Terminales supresivos: Se recomienda cambiar cada tres años para evitar fallos en condiciones húmedas. Los terminales secos con gomas de sellado dañadas a menudo causan problemas con la humedad, común en los días lluviosos.
3- Componentes de inyección/carburación: Deben evitarse los problemas causados por el envejecimiento del combustible. Tanto los motociclistas profesionales como los que utilizan la moto de forma esporádica deben ser conscientes de estos problemas, Porque la falta de uso también puede considerarse un uso severo debido al envejecimiento del combustible, que afecte negativamente al sistema de carburación o inyección de la motocicleta.
Cuidados especiales con el uso severo
Tanto los motociclistas profesionales como los motociclistas ocasionales deben prestar atención a los componentes que requieren un cuidado específico, uno por el uso intenso de la moto y el otro por la falta de uso. La falta de uso también se considera un uso severo, Más allá del factor de envejecimiento del combustible, lo que genera muchos problemas al sistema de carburación o inyección de la moto.
"Los signos de problemas del motor incluyen ruidos anormales, Rendimiento errático, Humo excesivo y vibraciones intensas", afirma Hiromori Mori, Consultor de Asistencia Técnica Niterra. "Cualquier cambio en los ruidos del motor debe ser investigado, ya que puede indicar un problema. El rendimiento irregular, como dificultad en la aceleración, Falta de rendimiento o de mantener una velocidad constante en las autopistas, son otras señales de advertencia. La presencia de humo excesivo puede indicar problemas internos graves en el motor, como el desgaste interno. Por fin, Las vibraciones intensas o el aumento del ruido del motor pueden indicar desgaste o daños en los componentes."
NGK ofrece una amplia gama de bujías para motocicletas y scooters de todas las cilindradas. Las velas Iridium IX se recomiendan por su capacidad para mejorar el arranque, Aceleración y ahorro de combustible, así como prolongar la vida útil de los componentes de ignición.