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Además de influir en el consumo y la respuesta del motor, La calidad del combustible tiene un impacto directo en la vida útil de componentes como bujías y sondas lambda..
São Paulo, noviembre 2025 – El aumento de la oferta de combustibles premium en las gasolineras genera curiosidad entre los conductores que buscan más prestaciones y durabilidad para el motor. Pero, ¿realmente merece la pena llenar los coches populares con este tipo de combustible?? La respuesta depende del tipo de motor., Calibración del vehículo y expectativas del conductor..
En modelos populares con motores de combustible flexible, la diferencia entre gasolina regular y premium es mínima, ya que estos propulsores están ajustados al combustible nacional, con alrededor de 93 RON y hasta un 30% de etanol. "En este caso, La gasolina premium no proporciona ganancias notables en potencia o consumo., aunque su formulación más pura reduce la formación de residuos y favorece una combustión más limpia. En vehículos importados, equipados con motores sólo de gasolina y mayor relación de compresión o turbo, el octanaje más alto de la versión premium, que puede alcanzar 102 RON, asegura un funcionamiento más eficiente y evita el llamado “golpe de pasador””, Explica Hiromori Mori, Consultor de asistencia técnica de Niterra do Brasil
Por otro lado, El uso continuo de combustibles comunes de baja calidad puede provocar la acumulación de depósitos de carbón, aumento del consumo y desgaste de piezas. Así, incluso si el conductor no nota una diferencia inmediata en el rendimiento, El uso prolongado de gasolina premium tiende a mantener el motor en mejores condiciones. En este contexto, en NGK, Marca Niterra especializada en sistemas de encendido, destaca las diferencias de rendimiento entre combustibles - ya sea premium o no -, en funcionamiento del motor.
El combustible premium contiene menos etanol anhidro (E25) que la gasolina normal (E27-E30), lo que hace que el sistema electrónico del motor ajuste la mezcla de aire/combustible con mayor precisión. Esto puede generar una ligera mejora en el consumo y una combustión más estable., especialmente en viajes por carretera. Además, porque es más puro y sufre menos adulteración, premium mantiene limpia la sonda lambda durante más tiempo, favoreciendo la lectura correcta de la mezcla y asegurando que el motor funcione siempre en el rango de eficiencia ideal.
Combustibles de mala calidad., con exceso de etanol, disolventes o impurezas, puede contaminar la sonda lambda y los inyectores, cambiar la lectura de la mezcla de aire/combustible. Esto provoca fallos de aceleración., aumento de las emisiones contaminantes, aumento del consumo e incluso daños al catalizador, que pierde eficiencia y puede requerir un reemplazo temprano.
Mientras que el uso de gasolina normal de buena procedencia es suficiente para los coches flex-fuel, El combustible premium ofrece beneficios de durabilidad, como menor formación de residuos, mayor resistencia a la oxidación y protección extra durante largos periodos de inactividad. Los vehículos que permanecen inactivos durante mucho tiempo, como los que se usan sólo para viajes o artículos de colección, se benefician de la mayor estabilidad química de la gasolina premium., lo que reduce la degradación del combustible y facilita el arranque incluso después de semanas de inactividad.
La gasolina de mala calidad acelera la formación de depósitos de carbón en válvulas y bujías., reduce la eficiencia de combustión y aumenta el riesgo de obstrucción de las boquillas de inyección. El resultado es una pérdida de rendimiento., Mayor consumo y necesidad de mantenimiento más frecuente.. En casos extremos, El combustible adulterado puede comprometer el funcionamiento de la bomba de combustible y de los sensores del sistema de inyección..
Uno de los usos más ventajosos de la gasolina premium es en el tanque de arranque en frío. (paquete de seis) de los vehículos flex fuel más antiguos. Por su mayor durabilidad y resistencia a la evaporación, El combustible premium evita fallas en el arranque y la obstrucción del sistema.. Como el volumen utilizado es pequeño, el costo adicional es bajo, pero el beneficio en confiabilidad es alto.
El uso de gasolina común de mala procedencia en este embalse, por otro lado, puede causar una degradación prematura del combustible, Formación de encías y obstrucción de conductos., dificultando el arranque en días fríos. Con el tiempo, El sistema puede corroerse y requerir limpieza o reemplazo de componentes..
En los casos en que el uso de combustibles de mala calidad provoque fallas o la necesidad de reemplazar componentes, como bujías, cabos, bobinas y sensores, incluyendo sonda lambda, Niterra ofrece una línea completa de productos NGK y NTK al mercado de posventa. Estos componentes se desarrollan con la misma tecnología aplicada en el suministro original a los fabricantes de automóviles., asegurando el rendimiento, durabilidad, Fiabilidad del sistema de encendido y control del motor..
