El invierno comienza solo el 20 de junio, pero la bajada de temperaturas ya se siente en algunas regiones de Brasil. Un problema común en esta época del año es la dificultad de arrancar un automóvil con etanol en los primeros intentos., especialmente en las mañanas más frías. Los especialistas de NGK destacan las precauciones que debe tomar el conductor para evitar retrasos al salir de casa y, sobre todo, empeoramiento del problema del motor. Las bujías excesivamente gastadas o las que tienen una vida útil desactualizada pueden afectar el rendimiento del vehículo y dificultar el arranque después de que el motor ha estado apagado durante períodos prolongados., como en las noches con bajas temperaturas, por ejemplo. El mantenimiento preventivo sigue siendo la mejor opción en estos casos. Las bujías en buen estado garantizan que el encendido del vehículo funcione., facilitando el arranque inmediato del motor, especialmente en las mañanas más frías. Incluso en los modelos actuales equipados con sistemas que no requieren el uso de un tanque de gasolina para inyectar combustible en el arranque en frío, la bujía juega un papel clave en el éxito del arranque del motor en días fríos. En este caso, Los vehículos con bujías gastadas también tendrán dificultades para arrancar en días con bajas temperaturas.. "Para que el etanol cambie su estado físico durante la combustión y permita que el motor funcione, Se necesitan temperaturas más altas que las requeridas para la gasolina., que se evapora rapido. en dias frios, cuando el motor se alimenta con etanol, es necesario que las bujías y los cables de encendido estén en su estado ideal de funcionamiento, para que no haya dificultad en arrancar el vehículo ", explica Hiromori Mori, Técnico de asistencia técnica de NGK. Además de la molestia con la dificultad para iniciar el juego., insistir en arrancar el motor puede hacer que las bujías se inunden, causando un mayor inconveniente al conductor. Si ocurre, debe apagar el vehículo y esperar a que el combustible se evapore por completo. Este tiempo varía de un coche a otro., Puede tardar hasta 30 minutos. En modelos flex o etanol con depósito de gasolina (paquete de seis), es necesario mantenerlo abastecido con gasolina nueva y de buena calidad.. Segundo Hiromori, Lo ideal es cambiar el combustible en el sistema cada 90 días, en una posición de confianza. El sistema de arranque en frío también merece atención y debe estar funcionando / inyectando y sin fugas.. En vehículos con motores flexibles, Se requiere atención en caso de un cambio total en el combustible utilizado.. Si estuviera usando un tipo de combustible (etanol o gasolina) y opta por suplir con otro, idealmente, antes de dejar el coche con el motor apagado durante un período prolongado, Conduzca al menos 10 o 15 kilómetros, para que el sistema de control del motor reconozca el nuevo combustible presente en el tanque y reprograme la estrategia de operación, incluso durante el arranque en frío.
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