- Fuera de temporada de caña de azúcar y aumento de la demanda elevan los precios de los combustibles
- La compañía explica cómo el mantenimiento puede minimizar los costos de gasolina y etanol
- El sensor de oxígeno y las bujías que no funcionan correctamente pueden provocar un aumento del consumo y dañar otros componentes.
Incluso sin un anuncio oficial sobre el reajuste,
o preço médio do litro de gasolina atingiu ou ultrapassou os R$ 3,00
em 12,
das 27 capitais brasileiras, según investigaciones de la Agencia Nacional del Petróleo (ANP). A NGK, mayor fabricante y especialista en bujías y cables del mundo, recuerda que un correcto mantenimiento en las bujias, cables de encendido y otros componentes, como el sensor de oxigeno, puede ayudar en la economía de combustible y minimizar los efectos de variaciones constantes en los valores de etanol y gasolina. Entre los artículos que merecen más atención, la bujía juega un papel fundamental en el consumo. La parte es responsable de garantizar que todo el combustible se queme, sin generar desperdicio. Funcionamiento irregular de la bujía, que a menudo es causado por el desgaste de los componentes, no es claramente perceptible para el propietario del vehículo. Esta situación, a pesar de que, afecta directamente el consumo de combustible y provoca un aumento de los niveles de emisión de gases contaminantes. Por eso, NGK reitera la importancia de una revisión periódica, ya que estas distorsiones en el rendimiento del vehículo solo se identifican más tarde, cuando el conductor encuentra dificultades de arranque y fallas durante los reinicios. La mayoría de las veces, cuando se empieza a notar el problema, es señal de que la falla se viene dando desde hace tiempo, también puede causar daños más graves a otros componentes.. El uso de bujías excesivamente desgastadas puede comprometer los cables de encendido., sondas lambda, rotor, distribuidor y bobina / transformador.
A NGK recomenda que as velas sejam verificadas a cada 10.000 km o anualmente, lo que viene primero.
sonda lambda el sensor de oxigeno, también conocida como sonda lambda y comercializada bajo la marca NTK., es responsable de analizar el estado de la quema de combustible, siendo fundamental en el control de las emisiones y consumos contaminantes. La pieza compara la concentración de oxígeno en los gases del motor con el aire ambiente, permitir el ajuste de la cantidad de combustible inyectado en la cámara de combustión. Este ajuste óptimo de la cantidad de combustible inyectado en la cámara de combustión promueve la mejor relación de rendimiento., consumo y emisiones. Además, la sonda que funciona de forma errática puede acelerar el deterioro de otras partes, como el catalizador.
cable de encendido Los cables de encendido, responsable de conducir el alto voltaje producido por la bobina (transformador) incluso las velas, sin permitir la fuga de corriente, también necesita revisión periódica,
que deve ser realizada a cada 60.000 kilómetros o tres años.
