Ofreciendo opciones de estilo y diseño para los amantes del segmento de las dos ruedas. Este es el propósito del Color Terminal para motocicletas., la última versión de NGK, principal fabricante de velas, cables de encendido y sensores de oxígeno del mundo. Los nuevos productos tienen la misma función que el terminal de supresión tradicional, pero los colores permiten personalizar la moto, reuniendo un fuerte atractivo estético y elevando la valoración personal del patrimonio. "Vemos cada vez más una tendencia de personalización en la audiencia de dos ruedas. Hoy dia, el cliente no se contenta con elegir el color de la motocicleta, quiere que su producto sea diferente a los demás, sin renunciar a la seguridad y calidad de origen ", explica Marcos Mosso, Responsable de marketing de NGK. De esa forma, el fabricante desarrolló el terminal de color, que ofrece la misma calidad que el producto original con posibilidad de personalización. Los terminales tienen la función de conducir el alto voltaje producido por la Bobina a las bujías sin permitir la fuga de corriente.. Los productos están diseñados para soportar altas temperaturas y voltajes además de asegurar un sellado perfecto entre la bujía y el terminal.. Solo disponible para el mercado de accesorios, el terminal de color se venderá en kits que tienen un tubo de color para el cable de la bobina, pegatina reflectante más allá, claro, desde la propia terminal. Dar opciones al consumidor, tres opciones de color estarán disponibles: azul, amarillo y rojo. El producto se adapta a la mayoría de modelos de motocicletas., se puede utilizar en aplicaciones que utilizan terminales de tipo LD05FP y VD05FMH Debido a su importancia para la motocicleta, el terminal debe revisarse con frecuencia y, si muestra desgaste, debe cambiarse dentro del período adecuado, De lo contrario, la bicicleta tiene potencia y falla del motor., lo que conduce a un mayor consumo de combustible. NGK agrega que no hay una fecha límite establecida para el reemplazo del componente., ya que el desgaste se produce según el uso de la motocicleta.
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