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San Pablo, Febrero 2025 - Durante el funcionamiento del coche,
Varios factores pueden afectar el rendimiento del sistema de encendido. Entre los
Principal, destacarse: Batería con carga baja, Problemas con el alternador,
mazo de cables o conexiones comprometidas, Conexión a tierra o fuente de alimentación
Inadecuado, y fallos del módulo de inyección o encendido, para más vehículos
Viejo. Estos elementos, solos o juntos, puede dañar el
Operación del vehículo, especialmente el sistema de encendido.
En caso de problemas con la bobina, El tipo de componente puede influir en el
Identificación de fallos. Para estas situaciones, y NGK, marca de Niterra
Especializados en componentes para sistemas de encendido, Ofrece orientación
ensayos en diferentes modelos de bobinas para facilitar la identificación de
defecto
1 - Bobinas sin módulo adjunto: Los procedimientos incluyen la medición de la
Resistencia de primario y secundario, la medición de la corriente y el voltaje de
alimentación, Además de comprobar la tensión del secundario, que corresponde a la
Salida de bobina.
2- Bobinas con módulo de encendido acoplado: en este caso, Uds
Los procedimientos incluyen la medición de la resistencia, Cuándo es accesible, a
Comprobación de la tensión de alimentación, de la corriente y la señal de comando, pozo
como la medición de la tensión secundaria y la señal de retorno.
Cambiar la bobina es sencillo, Pero las fallas en el diagnóstico pueden comprometer
Su durabilidad. La recomendación principal es identificar la causa raíz de la
Problema antes de instalar una nueva bobina.
"En ambos casos, Es fundamental realizar una inspección visual con el fin de buscar
Signos de oxidación, Secado terminal, Roto, Rompe, o problemas
Termal, como resina fundición", afirma Hiromori Mori, consultor
Asistencia técnica de Niterra.
Problemas más allá de las bobinas
Más allá de los carretes, Las bujías y los cables de encendido también requieren mantenimiento
de acuerdo con las recomendaciones de los fabricantes de automóviles. Cables de bujías, Responsable
conduciendo la corriente eléctrica desde la bobina hasta las velas, son esenciales para la
motor. Los fallos en ellos pueden causar dificultades en el partido, Aceleraciones
Irregular, Aumento del consumo de combustible, emisiones contaminantes y
Remojo de las velas, debido a la sequedad, oxidación y aumento
resistencia, causados por el tiempo de uso y el calentamiento de los cables. Para
Evite estos problemas, Los cables deben reemplazarse cada 3 años o
60.000 km, que pasa primero.
Cuando es necesario reemplazar componentes, NGK ofrece una
Línea completa y de alta calidad de bobinas de encendido, Además de otros artículos
importante para el funcionamiento del sistema, como bujías y cables de encendido,
todo disponible para el mercado de repuestos.07