Con la proximidad del período de bajas temperaturas, y NGK, mayor fabricante mundial y especialista en bujías, guía a los conductores sobre las posibles dificultades para arrancar los automóviles que funcionan con etanol. Durante los días de baja temperatura, Es común que el automóvil no arranque con el primer golpe de tecla. Algunos se preocupan, principalmente con bujías, Puede minimizar la situación indeseable.. El mantenimiento preventivo de las bujías garantiza el funcionamiento del encendido del vehículo., facilitando el arranque inmediato del motor, especialmente en las mañanas más frías. Velas con vida útil desactualizada, o desgaste excesivo, puede disminuir el rendimiento del vehículo, lo que dificulta el arranque después de un largo período de inactividad, ya que, por ejemplo, de la noche al dia. La insistencia en arrancar el motor durante este período puede hacer que las bujías se inunden., causando un mayor inconveniente al conductor. Si el problema ocurre, es necesario esperar, con el auto apagado, hasta que el combustible se evapore por completo.
Esse tempo varia de carro para carro e pode levar até 30 minutos. “El motor de etanol puede tener problemas en los días fríos porque este combustible requiere altas temperaturas para cambiar su estado físico y hacer que el motor funcione., a diferencia de la gasolina que se evapora rápidamente ", explica Hiromori Mori, Técnico de asistencia técnica de NGK. Cada vehículo de etanol tiene un sistema paralelo que inyecta pequeñas cantidades de gasolina en el motor para facilitar el arranque.. "Para eso, es necesario mantener siempre el depósito de gasolina lleno de gasolina nueva y de buena calidad ”, recuerda al experto. Algunas acciones del propietario del vehículo pueden minimizar e incluso evitar totalmente las dificultades durante un arranque en frío en automóviles alimentados con etanol.. Entre ellas, Siempre conviene comprobar si las velas están en óptimas condiciones de uso..
Também é essencial a manutenção no reservatório de gasolina e trocar a gasolina do mesmo a cada 90 dias com combustível de boa qualidade. El sistema de arranque en frío también merece atención y debe estar realmente funcionando. (inyectando) y sin fugas de combustible. En vehículos Flex, Otra situación en la que el conductor debe tener cuidado es en el caso de un cambio total de combustible.. Si el vehículo está lleno de gasolina y se cambia a etanol, o del etanol a la gasolina,
o ideal é que o condutor dirija o veículo de 8 a 15km antes de manter o motor desligado por um longo período. Con este, el sistema de control del motor reconocerá el nuevo combustible presente en el tanque y reprogramará la estrategia de operación del motor, incluso durante el arranque en frío.
Nueva generación de sistemas de arranque en frío. Muchos vehículos actuales están equipados con nuevos sistemas que no usan el tanque de gasolina para inyectar combustible en el arranque en frío.. Es de destacar que incluso en este sistema, la bujía juega un papel fundamental en el éxito del arranque del motor en días fríos y un vehículo con una bujía gastada presentará invariablemente dificultades de arranque., hecho agravado en días fríos.
Más acerca de las bujías La bujía tiene la función de conducir corriente eléctrica a alto voltaje hacia la cámara de combustión., convertirlo en chispa para encender la mezcla de aire / combustible. Otra característica es que permite la disipación del calor generado en la combustión.. En pleno funcionamiento, la bujía promueve la economía de combustible, mejor rendimiento del motor y reducción de las emisiones contaminantes del aire. Si se excede la vida útil, puede comprometer los cables de encendido., rotor, distribuidor y bobina / transformador. Segundo a NGK, Es importante tener un análisis anual o cada 10 mil kilómetros recorridos, lo que viene primero, en un mecánico confiable. Una consulta del Manual del propietario del vehículo guiará al conductor sobre el modelo ideal para instalar en el automóvil en cuestión y el período de cambio., recordando que en algunos manuales hay una recomendación de que en vehículos usados en condiciones adversas como tráfico pesado, cortar el plan de mantenimiento a la mitad. Otra recomendación importante de los especialistas de NGK es que el conductor debe intentar repostar el coche en las estaciones donde se conoce el origen del combustible y conducir el vehículo de forma responsable.. En caso de dudas,
consulte a Tabela de Aplicação da NGK ou contate o Serviço de Atendimento ao Consumidor da NGK do Brasil pelo telefone 0800 197 112 (llamada gratis).
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