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La compañía advierte sobre problemas muy comunes asociados con la práctica de la autorreparación
San Pablo, Diciembre 2023 – Hay una tendencia entre los entusiastas de la automoción hoy en día - influenciado por programas de televisión y plataformas de streaming - para llevar a cabo el mantenimiento de sus vehículos por su cuenta, En casa. Atentos a este movimiento, Niterra, Multinacional japonesa propietaria de las marcas NGK y NTK y especializada en componentes para sistemas de encendido y sensores de automoción, advierte sobre cinco problemas muy comunes asociados con la práctica de la autorreparación:
1- Daños en los sistemas electrónicos del vehículo: Los coches de hoy en día están equipados con alta tecnología a bordo, Conocimientos técnicos profundos necesarios para realizar reparaciones. La falta de estos conocimientos puede provocar daños en los sistemas electrónicos del vehículo;
2- Falta de equipos de diagnóstico de alto costo: El proceso de diagnóstico a menudo requiere el uso de equipos especializados, como escáneres, Osciloscopios y multímetros. Estos dispositivos son caros y esenciales para identificar problemas con precisión;
3- Uso de herramientas inapropiadas: Algunos mantenimientos requieren herramientas específicas dedicadas a ciertos modelos o motores, cuyo costo puede ser alto. El uso de herramientas inadecuadas puede provocar daños en los componentes del automóvil;
4- Sustitución innecesaria de piezas: La popularidad de los videos de mantenimiento en las redes sociales ha llevado a una tendencia de reemplazar piezas sin la necesidad adecuada. Los materiales nobles y los procesos de fabricación complejos hacen que algunos componentes sean más caros, y el reemplazo inadecuado puede aumentar significativamente los costos de reparación;
5- Riesgos de seguridad y normas no seguidas: Trabajos relacionados con el combustible, electricidad, La elevación de cargas y la ergonomía requieren la aplicación de normas de seguridad específicas y el uso de Equipos de Protección Individual (EPI). El incumplimiento de estas normas puede poner en riesgo la seguridad.
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Buenas Prácticas de Mantenimiento
Estar alineado con las mejores prácticas de mantenimiento, El conductor siempre debe buscar la ayuda de un mecánico de confianza. Sin embargo, El entusiasta de la automoción puede realizar importantes inspecciones básicas, por ejemplo, en relación con el nivel de aceite de motor y aceite de dirección asistida, Nivel de líquido de frenos y refrigeración, Funcionamiento de las luces, Flechas, “La humedad causa problemas en el sistema de encendido, y la presión y el desgaste de los neumáticos. El depósito de refrigerante (radiador) No debe abrirse con el motor calentado porque hay riesgos de accidentes - Todos los embalses, Por supuesto, debe estar bien cerrado.
"Muchos vehículos tienen, en el panel de instrumentos, Un indicador de revisión, Por lo general, por kilometraje o tiempo, e incluso si el mantenimiento se lleva a cabo de forma independiente, Se recomienda programar el panel. De esa forma, La alerta de la próxima revisión no se pierde", destaca Hiromori Mori, Consultor de Asistencia Técnica en Niterra do Brasil.
"Para intervenciones más complejas, se necesita un conocimiento profundo y herramientas especializadas, Es por eso que no quieres probar este tipo de mantenimiento en casa"., alerta Mori. "Debemos tener en cuenta que los automóviles modernos utilizan aceites (Motor/Transmisión, Líquido de frenos y refrigeración) y el uso de productos fuera de especificación puede causar daños al motor. Además de todas estas precauciones, Debemos promover la correcta disposición de los residuos para no causar daños ambientales".
Mantenimiento de componentes y sensores de encendido
En caso de signos de aumento del consumo de combustible, Deben respetarse tanto el sistema de encendido como el de inyección. Productos como velas, Los cables y bobinas que componen el sistema de encendido deben ser inspeccionados de acuerdo con el plan de mantenimiento del vehículo o cada 10 mil kilómetros. Sensores de oxígeno, rotación, temperatura, MAPA, TPS y velocidad, que forman parte del sistema de inyección, Deben ser inspeccionados anualmente o cuando el vehículo tenga alguna avería.
Niterra dispone de una amplia gama de componentes para el sistema de encendido y sensores suministrados al mercado de repuestos, respectivamente, por las marcas NGK y NTK. La empresa también ofrece una consulta rápida en su sitio web www.ngkntk.com.br para identificar las piezas correctas para cada tipo de vehículo y evitar problemas durante el mantenimiento.