Niterra lanza línea de sensores ABS con la marca NTK

Nuevos componentes amplían el portafolio de la compañía, que resalta la importancia y el funcionamiento del tema

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San Pablo, Junio 2023 - Un Niterra, Multinacional japonesa propietaria de las marcas NGK y NTK y especialista en componentes para sistemas de encendido, anuncia la ampliación de su cartera de sensores con el lanzamiento de la nueva línea de sensores ABS (Sistema de frenos antibloqueo) de NTK.

El sensor ABS evita el bloqueo de las ruedas del vehículo, Permitir el control direccional del coche. "Al hacer un giro, Hay una diferencia entre las velocidades de las ruedas. Cuando aplicamos el freno en un vehículo en el momento de la curva, se produce la transferencia de carga al eje delantero y la parte delantera del automóvil tiende a bajar"., diz Hiromori Mori, Consultor de Asistencia Técnica en Niterra do Brasil.

Según Mori, Si una de las ruedas se bloquea, Hay una tendencia a que el vehículo se mueva hacia adelante y no gire. "El ABS actuará sobre la rueda que se está bloqueando y liberará la presión del freno.. De esa forma, El coche será capaz de mantener el control direccional y hacer el giro o esquivar un obstáculo sin problemas".

Mori explica que hay dos tipos de sensores ABS:

• Inductivo: Al variar la distancia entre una corona dentada y el imán permanente del sensor, se genera una señal eléctrica del tipo onda sinusoidal (Verificado con equipo de escáner u osciloscopio). Estos sensores no requieren energía y su resistencia se puede comprobar con un multímetro.;
  
  
• Sala: La señal se genera por medio de una variación de flujo magnético en el elemento sensor. Su onda es del tipo cuadrado (También se verifica con un equipo de escáner u osciloscopio). Estos sensores necesitan una fuente de alimentación externa, que pode ser de 5 ou 12 volts. En los vehículos más modernos, La corona magnética está instalada en los cojinetes de las ruedas, que tienen lado de montaje.

Según Mori, Si se produce un problema con el sensor, El sistema está desactivado y el freno ya no tiene ayuda electrónica - que puede conducir al bloqueo de la rueda. "El sensor tiene un Comprobación automática que comprueba el estado de salud del sistema. Ante cualquier contratiempo, La luz indicadora de mal funcionamiento se iluminará en el panel. En ese caso, Es fundamental evitar el uso del vehículo y llevarlo a mantenimiento con urgencia".

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