Niterra lanza sensores MAP marca NTK

El experto de la compañía advierte que el uso de este componente de baja calidad o no compatible con el vehículo provoca un mayor consumo de combustible y emisiones contaminantes

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San Pablo, Octubre 2023 - Niterra, Multinacional japonesa propietaria de las marcas NGK y NTK y especialista en componentes para sistemas de encendido y sensores para sistemas de inyección, anuncia el lanzamiento de nuevos sensores MAP (Presión absoluta del colector) de la marca NTK. Es un sensor de presión absoluta del colector de admisión que es fundamental para el correcto funcionamiento del sistema de inyección - El más utilizado en autos brasileños.

"Cuando el sistema de inyección aplica la estrategia llamada "densidad de velocidad", Es a través de su información que definirá la masa de aire que está entrando en el motor"., explica Hiromori Mori, consultor de asistencia técnica en Niterra do Brasil. "Con esos datos, El módulo de inyección realizará el cálculo de la masa de aire que está entrando en el motor y, Una vez que se ha determinado la masa de aire, Se calcula la masa de combustible a inyectar".

Mori advierte que el uso de sensores MAP de baja calidad o no compatibles con el vehículo interfiere directamente con este cálculo, causando un mayor consumo de combustible y emisiones contaminantes.

"Hay una práctica común en Brasil de tratar de limpiar el sensor. Si el componente es nuevo, No hay problema. Ahora, si ha estado sufriendo de contaminación y calefacción durante muchos años, Lo más recomendable es hacer tu intercambio. Es una pieza de bajo costo y no justifica mantenerla en el automóvil si no está en perfectas condiciones"., señala el experto de Niterra.

Según Mori, Reemplazar el sensor MAP es relativamente simple. "Una precaución muy importante es comprobar si hay posibles tomas de aire falsas causadas por problemas con las juntas y los sellos", alerta. "La falsa entrada de aire altera significativamente la lectura del sensor MAP".

También es necesario observar, según mori, cualquier problema mecánico y eléctrico en el motor, como motor fuera de sincronización, compresión, Regulación de válvulas y tensión de alimentación del sensor, entre otros. "Estos fallos pueden afectar a la lectura del sensor", Dice.

El mayor riesgo de conducir un vehículo con sensores MAP defectuosos o dañados, informa Mori, está relacionado con el mal funcionamiento del motor, que, más allá de la incomodidad, puede generar imprevistos en la conducción del vehículo. "En motores turbo, donde el sensor indica la presión sobre el suministro, Los errores en la lectura de los componentes pueden conducir a un exceso de presión que conduce a daños en el motor"., afirma el experto de Niterra.

Para mantener los sensores MAP en buen estado de funcionamiento, Mori recomienda al conductor mantener actualizado el mantenimiento del vehículo, Verifique el nivel de aceite lubricante del motor y use siempre el aceite específico. "La mejor práctica es que, durante las revisiones periódicas, el consumidor pide a su mecánico de confianza que compruebe el correcto funcionamiento del sistema de inyección", concluye Mori.

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