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Los sensores MAP y CTS son grandes aliados de los conductores a la hora de evitar problemas con el motor
San Pablo, Diciembre 2024- El verano en países como Brasil suele ir acompañado de altas temperaturas. Para asegurarse de que el coche no se vea perjudicado por el calor excesivo, La NAT, marca de Niterra, Multinacional japonesa que también es propietaria de la marca NGK y está especializada en componentes para sistemas de encendido, Proporciona directrices para el mantenimiento preventivo que tiene en cuenta los impactos de la temperatura en el vehículo.
1- Cambio periódico de refrigerante y limpieza del sistema: Este paso debe llevarse a cabo de acuerdo con las especificaciones del fabricante para cada vehículo, La acumulación de suciedad y residuos dificulta el intercambio térmico (Intercambio de calor).
2- Inspeccione las mangueras y los accesorios: La actitud tiene como objetivo identificar posibles desgastes o grietas y especialmente fugas en el sistema, que comprometen el funcionamiento del motor.
3- Atención especial: La comprobación del radiador, Abanicar, La bomba de agua y la válvula termostática son aún más importantes cuando se trata de días calurosos, Los radiadores pueden tener fugas, Bomba de agua, Además de la fuga, puede presentar ruido y dificultad para hacer circular el fluido, El electroventilador (abanicar) Es posible que no esté funcionando o tenga un rendimiento inferior, Las válvulas termostáticas deben permitir la circulación del fluido cuando alcanza una determinada temperatura, Comprobar su correcto funcionamiento.
4- Supervise el tablero del vehículo: la identificación de signos de sobrecalentamiento, Cómo encender la luz de temperatura o el puntero de temperatura puede evitar que el problema se agrave y comprometa la funcionalidad del sistema en cuestión, Causar daños graves en el motor.
5- Sensor de temperatura del refrigerante (CTS): Se encarga de informar de la temperatura del refrigerante, Depósitos de residuos, Las fugas y la imprecisión en la lectura pueden afectar al sensor, Si es necesario reemplazarlo.
6- Sistema de Climatización: Muchos vehículos tienen sistemas de control de clima, Utiliza el refrigerante que circula en un pequeño radiador dentro del salpicadero, Es muy importante comprobar que no haya fugas ni atascos que dificulten la circulación del fluido.
Impactos en el sistema de inyección de combustible
El sistema de inyección de combustible juega un papel principal en este escenario. Utiliza sensores específicos, para medir las condiciones del aire admitido en el motor. Mientras que el sensor de temperatura del motor (CTS) Mide la temperatura del refrigerante, contribuyendo a los ajustes en el funcionamiento del motor y el control térmico (temperatura), o Sensor de presión absoluta del colector de admisión (MAPA) evalúa la presión y, en algunos casos, Temperatura del aire de admisión, Permitir que el módulo de inyección ajuste la inyección de combustible y el tiempo de encendido, Protección del motor contra daños. A partir de esta información, El sistema realiza ajustes precisos en la sincronización de la inyección de combustible y la sincronización del encendido, Garantizar un funcionamiento eficiente y seguro.
"Mantener al día el mantenimiento del vehículo es la principal recomendación para los conductores durante los días más calurosos", afirma Hiromori Mori, Consultor de Asistencia Técnica en Niterra do Brasil. "Si se identifican indicios de irregularidades, como el aumento de la temperatura del motor, luces de advertencia en el tablero o ruidos anormales, Es esencial buscar la ayuda de un mecánico de confianza".
El experto también destaca cómo los vehículos modernos incorporan varias estrategias tecnológicas para proteger el motor, a menudo desconocidos para el público debido a su complejidad. Por eso, NTK refuerza la importancia de observar el funcionamiento del motor y, Si tienes alguna duda, Busca profesionales especializados.