NTK revela 5 curiosidades sobre los componentes eléctricos de los vehículos

La marca también comparte los principales avances tecnológicos que se han producido en este sistema

San Pablo, maio de 2024 – La NKT, Marca Niterra: multinacional japonesa especialista en componentes para sistemas de encendido y productos de automoción, Comparte cinco curiosidades sobre los sistemas eléctricos de los vehículos que la mayoría de las personas desconocen. Estas notas ofrecen un panorama más amplio para los propietarios de vehículos sobre su funcionamiento y su importancia en el mantenimiento y funcionamiento del motor.

1. Diagnóstico de la batería como prioridad: actualmente, El primer elemento de diagnóstico en el sistema electrónico de un vehículo es el estado de la batería. Muchos fallos en los sistemas electrónicos se pueden atribuir a una batería en mal estado.
2. Configuraciones complejas de la batería: Algunos vehículos de gama alta tienen más de una batería, siendo uno el principal y el otro el auxiliar para sistemas electrónicos. Esta configuración refleja la creciente demanda de energía en los vehículos modernos.
3. Parámetros de la batería más allá del voltaje y la capacidad: En el pasado, Una batería se definía solo por su voltaje y su capacidad para acumular carga. en la actualidad, Es fundamental tener en cuenta la corriente de arranque en frío (CCA) y el tipo de material para garantizar su correcto funcionamiento, Los materiales más modernos tendrán un impacto en la capacidad de descarga (Ciclos), Tipos de tecnología que tiene el vehículo y tiempo de recarga.
4. Riesgos de usar una batería auxiliar para arrancar: Arrancar un coche con la batería auxiliar, en los casos en los que se agota la batería, puede provocar daños significativos en los módulos electrónicos, Si el procedimiento se realiza incorrectamente.
5. Impacto de la baja carga de la batería en los módulos electrónicos: Los vehículos con baja carga de batería pueden generar diversos errores en diferentes sistemas electrónicos (Módulos) debido a la caída de voltaje. Después de que la carga se regularice, Es importante revisar todo el sistema electrónico para evaluar su correcto funcionamiento y borrar los fallos generados. De esa forma, Evita errores de diagnóstico generados por códigos de defecto almacenados en la memoria del sistema.

Componentes del sistema eléctrico

El sistema eléctrico de un vehículo se compone de diferentes sistemas: El Tren motriz (Motor de propulsión, transmisión, y así sucesivamente.), El chasis (estructura, suspensión, Frenos), El Cuerpo –cuerpo (Clima, audio, airbag) y Red – Red de datos (Comunicación entre sistemas). Esta división permite que la parte eléctrica actúe como medio de contacto entre los sistemas, Suministro de energía y transmisión de comandos e información (datos). La generación de códigos de defecto DTC (Códigos de diagnóstico de problemas), que los mecánicos están acostumbrados a verificar con equipos de escáner automotrices, se basan en esta división de sistemas.

Los sistemas antes mencionados han experimentado importantes avances tecnológicos en los últimos tiempos. "Esta evolución tiene como objetivo priorizar la seguridad, eficiencia energética y simplificación del diagnóstico y el mantenimiento. Cambios notables en la fuente de alimentación, en el que La batería ocupa un lugar central y el alternador proporciona energía solo cuando es necesario, representan un nuevo paradigma en la industria automotriz", afirma Hiromori Mori, Consultor de Asistencia Técnica en Niterra do Brasil.

Los sensores suelen estar integrados en el sistema eléctrico del vehículo. Estos elementos cruciales están conectados a los sistemas del vehículo a través de conjuntos de cables eléctricos, conocidos como mazos de cables. Cualquier falla de este equipo puede resultar en una interferencia sustancial con el funcionamiento eléctrico del vehículo. Muchos sensores tienen una fuente de alimentación (Voltaje de referencia) y enviar la información a través del mazo de cables. Los fallos en los sistemas eléctricos y en la batería interfieren directamente con el correcto funcionamiento del vehículo, sendo a sua avaliação um item fundamental em um reparo automotivo. A NTK se destaca como fornecedora de nove diferentes sensores como sensores de oxigênio, Nivel de combustible, Temperatura del refrigerante, ABS, rotación, velocidad, posición de mariposa (TPS), MAPA (presión absoluta) y presostato de aceite.