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Se trata de bujías que cuentan con una técnica especial en su proceso de fabricación donde el electroel lado de la bujía está soldado en una posición definida, para que siempre esté en la misma posición en la cámara de combustión. Esta tecnología tiene como objetivo optimizar el proceso de combustión del motor. Para estas bujías, se debe seguir estrictamente su par de apriete.
Se pueden producir en platino o iridio, según las especificaciones del fabricante.
Para estas bujías no hay especificación de reinstalación, es decir, la recomendación cuando retiramos la bujía es reemplazar la bujía. Esto se debe a que una vez deformada la arandela de estanqueidad de la bujía, no podemos garantizar su correcta posición en la cámara de combustión.