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Entre los componentes más afectados por este tipo de conducción se encuentran las bujías, Sensores y catalizadores de oxígeno
San Pablo, Abril 2025 - La forma en que se utilizan los vehículos de motor tiene un impacto directo en su durabilidad y rendimiento. Contrariamente a la creencia popular,, Trayectos cortos y frecuentes, como desplazamientos diarios en los grandes centros urbanos, Presentan un uso severo del vehículo. Esto se debe a que, con el motor frio, Aumento del consumo de combustible para compensar las bajas temperaturas, Qué, en un ciclo repetitivo, favorece la acumulación de residuos que pueden comprometer los componentes del motor.
Para orientar a los conductores que tienen este perfil de uso del vehículo, NGK, Marca Niterra especializada en sistemas de encendido, destaca algunas medidas para minimizar los impactos de esta forma de conducción.
1- Conducir en las autopistas periódicamente: Cubrir tramos de unos 10 km a velocidad constante, una o dos veces al mes, Ayuda a quemar los residuos acumulados. Sin embargo, Si la acumulación es excesiva, Es posible que sea necesario desmontarlo para una limpieza más profunda.
2- Utilice combustible de calidad: Los combustibles no estándar aumentan la formación de depósitos en el motor, lo que puede causar dificultades en el arranque en frío, marcha lenta irregular, Fallas de aceleración y ruido al reanudar la velocidad en marchas largas.
3- Realizar un mantenimiento correcto: Es fundamental respetar el plan de mantenimiento recomendado en el manual del vehículo, considerando la condición de uso severo para aquellos que solo realizan rutas cortas. En tales casos, Los intervalos de mantenimiento a menudo se reducen a la mitad. En algunas situaciones, La revisión debe hacerse por tiempo de uso, Incluso si el kilometraje sigue siendo bajo.
4- Evite las aceleraciones bruscas y las revoluciones excesivas: La conducción con patrones irregulares constantes puede aumentar aún más el consumo y el desgaste de los componentes. Fuerte exceso de revoluciones y aceleración, Con el motor aún frío, fuera de sus condiciones ideales de trabajo, Puede acelerar el desgaste prematuro del motor.
Componentes más afectados
El uso severo relacionado con distancias cortas favorece la contaminación del aceite lubricante y las bujías. En casos extremos, También puede comprometer los sensores de oxígeno y el catalizador. Durante la fase fría del motor, Inyectar una mayor cantidad de combustible intensifica la contaminación del aceite lubricante, Aumento del caudal de vapores al colector de admisión.
"El resultado es la acumulación de aceite lubricante en el colector y la combustión de estos vapores genera residuos que comprometen el funcionamiento de los sensores de oxígeno y catalizadores, reduciendo su eficiencia", explica Hiromori Mori, Consultor de Asistencia Técnica Niterra.
Cuando sea necesario reemplazar componentes, Niterra, a través de las marcas NGK y NTK, Proporciona piezas de alto rendimiento para el sistema de encendido, como velas, cables y bobinas, Además de los sensores de oxígeno accesibles para el mercado de repuestos de automoción.