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El desgaste de las bujías puede causar inconvenientes. Esto se debe a que el componente está directamente relacionado con el rendimiento del motor. La alerta es de NGK, El mayor fabricante y especialista mundial en componentes de sistemas de encendido. Con la llegada de las vacaciones de julio, Cuando aumenta el tráfico en las carreteras, el consultor de Asistencia Técnica de la empresa, Hiromori Mori, destaca la importancia de la revisión y, Si es necesario, El cambio de nuevos componentes.
Según el experto, Las bujías con desgaste excesivo o funcionamiento irregular pueden causar fallos en el motor, Además de las dificultades para arrancar el coche, Aumento del consumo de combustible y de los niveles de emisión de contaminantes.
"El funcionamiento irregular de la bujía no siempre es notado por el conductor. Debido a la evolución tecnológica, Los motores están acondicionados para trabajar en situaciones adversas y, principalmente, Cuando se produce un fallo. Cuando el problema comienza a notarse, Es una señal de que ha estado sucediendo durante algún tiempo", alertar al experto. El componente funciona en condiciones muy severas, tales como altas temperaturas y presión y, Con el uso, sufre un desgaste natural.
En el manual de mantenimiento y garantía del vehículo hay una tabla con el plan de intercambio especificado por el fabricante del automóvil. NGK recomienda revisar e inspeccionar la pieza cada 10.000 kilómetros o anualmente, lo que viene primero.
Además de evitar inconvenientes, el mantenimiento preventivo genera ahorros. Las bujías con un desgaste excesivo pueden reducir la vida útil de los cables, bobinas, transformador, distribuidor y catalizador. La investigación de la industria afirma que el costo de reparación suele ser un 30% más caro.
Posibles problemas con el motor, como exceso de combustible, La filtración de aceite y refrigerante en la cámara de combustión y el uso deficiente del combustible también se pueden identificar mediante la inspección visual de la bujía. El consultor de Asistencia Técnica de NGK explica que la apariencia de la pieza dice mucho sobre el estado del motor y, por eso, debe ser priorizado en cualquier revisión preventiva.
cables de encendido
Los cables de encendido, que conducen el alto voltaje producido por la bobina hasta las velas, también necesita revisión periódica, lo cual se debe hacer junto con las velas. Para coches propulsados por GNC (gas natural vehicular), Las revisiones deben realizarse cada 30 mil kilómetros.
El técnico señala que cada vehículo tiene un modelo de bujía y un cable de encendido adecuado, según la tabla de aplicación y el manual del propietario. El uso de piezas inadecuadas puede dañar otros componentes del vehículo.
La mesa de aplicación de velas, Los cables de encendido y los sensores de oxígeno están disponibles en el sitio www.ngkntk.com.br. Para más informaciones, NGK do Brasil proporciona el correo electrónico duvidas@ngkntk.com.br y Servicio al Cliente, por teléfono 0800 197 112.