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Bujías G-Power: alto rendimiento y gran costo-beneficio

10 dic 2021
1 minuto de lectura

Mejorar el rendimiento del vehículo no significa realizar grandes inversiones. El simple cambio de la bujía por un modelo especial., como G-Power de NGK, puede traer mejoras significativas en la aceleración y reanudación de la velocidad. De acuerdo como Hiromori Mori, Consultor de asistencia técnica de NGK, la gran ventaja de la bujía G-Power es su excelente relación costo-beneficio, ya que tiene el precio asequible y el alto rendimiento.

“Esta es una evolución tecnológica entre las bujías convencionales y el Iridium. G-Power está hecho de metales preciosos, tiene una punta de platino y es muy resistente al desgaste.. Es una gran alternativa para aquellos que desean un mayor rendimiento sin necesidad de realizar modificaciones importantes en el motor "., explica Hiromori Mori.

Con electrodo central de solo 0,6 mm de diámetro, la bujía G-Power tiene encendido alto. O sea, proporciona menos disipación de calor cuando se genera la chispa, permitiendo un mejor aprovechamiento de la energía contenida en el combustible. "Esta función permite, además de una mejor aceleración y recuperación de velocidad, más estabilidad en inactivo, disminución del consumo de combustible y emisión de contaminantes ", dice el consultor de asistencia técnica de NGK.

Exclusivo del mercado de reposición

Producto especialmente desarrollado para el mercado de repuestos., G-Power trae la tecnología de bujías especiales presentes en los fabricantes de automóviles, así como su calidad, para el mercado de reposición. Compatible con aproximadamente el 70% de la flota circulante, G-Power es un producto democrático con aplicaciones en vehículos de diferentes categorías y fabricantes.

"Porque siempre está atento a las necesidades del sector de la automoción, NGK ofrece velas especiales, tendencia del mercado, en reemplazo e invierte en una línea de producción de G-Power en nuestra planta en Mogi das Cruzes (SP)", dice Marcos Mosso, Jefe de Marketing de NGK do Brasil.

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