Los sensores de oxígeno o sondas lambda son sensores que se encuentran en los colectores de escape., su función es medir la concentración de oxígeno en el tubo de escape e informar al módulo de inyección si la mezcla de aire / combustible es rica o pobre.
Este componente ha experimentado una gran evolución en los últimos años y se ha vuelto cada vez más específico para cada aplicación de vehículo.. Su número de cables puede variar para los vehículos más antiguos y los más nuevos tienen 4 cables con calentamiento rápido.
En cuanto a la ubicación, puede ser precatalizador o postcatalizador.
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Sensores lineales o de banda ancha (banda ancha):
Son sensores de oxígeno de alta precisión que indican la lambda de la mezcla., o sea, Informar al módulo de inyección con precisión cómo es la mezcla de aire / combustible.. Esta información permite que el sistema de inyección funcione con estrategias lambda diferenciadas y reduzca el consumo y las emisiones de gases contaminantes.. Este tipo de sonda requiere un chip controlador que normalmente se instala dentro del módulo de inyección..
También se utilizan ampliamente en sistemas de inyección programables y aplicaciones de carreras., para permitir que el preparador ajuste con precisión la mezcla de aire / combustible.
Habitualmente su uso es como sonda precatalizadora., la sonda poscatalizador suele ser de tipo binario o convencional.