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Su función es indicar la presión absoluta en el colector de admisión. Algunos tipos de sensores más modernos también tienen la función de indicar la temperatura del aire.
Esta presión es inferior a la presión atmosférica debido al desplazamiento del pistón en el momento de la entrada de aire. Cuando el motor está apagado, indica la presión atmosférica local, diciéndole al sistema a qué altitud se encuentra el vehículo.