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A chegada do outono e inverno requer alguns cuidados básicos com motores de veículos. Principalmente os abastecidos frequentemente com etanol que são os mais vulneráveis às estações frias do ano, se não estiverem com a manutenção em dia. Podem apresentar falhas durante a partida e causar imprevistos ao motorista desprevenido.
Segundo Hiromori Mori, NGK Technical Assistance Consultant, The failure generally occurs due to lack of maintenance of the gasoline tank, popularmente conhecido como tanquinho. Although, velas e cabos de ignição desgastados contribuem para o mau desempenho do motor em dias frios, especially after a long period off.
“A vela de ignição sofre um desgaste natural, because it works under severe conditions, like pressure and high temperatures. A nossa recomendação é fazer a revisão da peça a cada 10 mil quilômetros ou anualmente, whichever comes first”, says the expert. Ele reforça que, além de falhas de partida, o componente em más condições também causa aumento no consumo de combustível e nos níveis de emissões de poluentes.
Responsáveis por conduzir a alta tensão produzida pela bobina até as velas, os cabos de ignição frequentemente são esquecidos pelo motorista durante revisão veicular. Para Hiromori, uma boa dica é pedir que o mecânico cheque a peça quando for revisar as velas.
Para garantir que o carro funcione bem em dias frios, também deve-se ficar atento ao abastecimento do reservatório para a gasolina. Embora alguns veículos fabricados depois de 2012 não utilizem esta tecnologia, a recomendação para os proprietários destes modelos é trocar o fluído a cada 90 dias em posto de confiança. Isso garante, beyond the quality, may the fuel be always fresh. A bateria também merece atenção.
Veículos flex
Outra dica do técnico de Assistência Técnica da NGK para veículos flex é percorrer cerca de 15 quilômetros, before leaving the car with the engine off for a long period of time, quando houver a mudança da gasolina pelo etanol. Ele explica que isso é necessário para que o sistema de controle do motor reconheça o novo combustível no tanque e reprograme a estratégia de funcionamento.
In cases of failure to start, insisting on starting the engine can cause the spark plugs to become wet.. The recommendation is to turn off the vehicle and wait until the fuel evaporates completely., which can take up to 30 minutes, depending on the car.
