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São as velas do tipo Racing, além de possuírem um grau térmico frio, possuem um isolador cerâmico mais robusto para suportar as condições mais severas de funcionamento. Seus eletrodos podem ser de níquel, níquel com corte em “V”, com ponta de ouro paládio, platina ou irídio. Nos modelos mais novos de velas, o ouro paládio está sendo substituído pelo irídio. Também há velas com eletrodo lateral obliquo, para evitar quebra por vibração.
– Estas velas não possuem indicação na tabela de aplicação NGK, sua indicação é realizada pelo seu mecânico preparador. Devem ser observadas as características de dimensão da vela, grau térmico, tipo de eletrodo e uso de resistência interna. Para projetos com eletrônica embarcada, como sistemas de injeção eletrônica e telemetria é recomendável o uso de velas resistivas.