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Com o surgimento da eletrônica embarcada nos veículos, a NGK desenvolveu, no final da década de 70, as velas resistivas que possuem um resistor cerâmico, capaz de atenuar as interferências eletromagnéticas provocadas pelo sistema de ignição.
São amplamente utilizadas em projetos de tunning de veículos mais antigos permitindo o uso de equipamentos eletrônicos sem gerar interferência como sistemas de injeção programáveis.